出身南卓林的堪布昂旺洛桑从1999年起，便萌生了成立一个维护宁玛教法传承组织的愿望。几经奔走努力之下，终于在2008年，在菩提迦耶正式成立了“前译教传法脉传召护持会”。

2009年，“传召护持会”首次举办传法活动，迎请堪钦贝玛谢饶在菩提迦耶讲授《文殊真实名经》。那年稍后，贝诺法王示寂，阳塘仁波切成为宁玛派硕果仅存的长老之一，也成为各大寺院及团体争相迎请的传法对象。

堪布昂旺洛桑如是叙述向阳塘仁波切请法的情形：

1986年，我们向阳塘仁波切祈求……前译教法的根本是教传、伏藏以及净相。而教法的根基是“嘎玛”教传，我们想要复兴嘎玛的灌顶、口传和窍诀。在请求阳塘仁波切传授教法时，他说：“我可以传嘎玛的灌顶和口传。”我们就非常开心。

2010年，我们开始筹备大型的嘎玛灌顶传法。

2010年，仁波切在菩提迦耶宁玛寺大殿传授嘎玛，这是仁波切继近十年前在南卓林传授《朵芒新伏藏》后，再次对为数上千的信众传法，也是仁波切首度在佛陀成道圣地公开传法。

受法者除了南卓林的众多僧尼外，还有来自印度、尼泊尔、锡金、不丹等地的僧俗二众，以及来自欧美和台湾等地的外国弟子共近两千人，其中包括上百位祖古和五六百位堪布、洛本。

灌顶期间恰好遇上藏历新年，由于贝诺法王圆寂不久，仁波切指示，不会为了庆贺新年而暂停传法。

堪布昂旺洛桑叙述道：“仁波切没有休息的传统，仁波切的传统是只要开始传法，就不会休息，即使藏历大年初一也不会休息。”

常住台湾的乌金智美堪布和更嘎宁博喇嘛也前往菩提迦耶领受嘎玛灌顶。嘎玛灌顶结束后，两人前往锡金，在朝礼秘境各大圣地后，复与仁波切一同返回台湾。航程的规划是先从邻近锡金的巴格多格拉机场（Bagdogn Anpor）搭乘印度国内班机到加尔各答（Kolkaia），再从加尔各答转乘国际班机经曼谷飞往台湾。其中，从巴格多格拉飞往加尔各答的这段航程，让人至今记忆犹新。

更嘎喇嘛如是叙述道：

我们订的是Kingfisher（翠鸟航空）的班机，宁玛策旺（宁琼）和仁波切坐在一起，我坐在仁波切前面一排，我旁边坐了一个印度人，仁波切和宁琼的另一边坐着堪布和蒋参。飞机飞行时，仁波切念诵了很多，我的座位后面就是仁波切的桌子，就听到仁波切“扣扣扣”的敲打声。我们一点也不怕坐飞机，去哪里都不会忧虑，可是，仁波切早就在那边“札札札札”地念诵着。

大概有半个小时的时间，飞机飞得很平稳，后来不知道是怎么回事，飞机开始剧烈地摇晃，让人害怕。机舱里好像停电一样，整个机舱都是黑漆漆的，飞机还在勉强地航行，然后，猛烈地坠落，速度很快，机舱内一片惊叫，我也觉得自己大概快要死了……

仁波切一个人很大声地念着《莲师七句祈请文》：“吽！乌金国境西北隅……”

下坠期间，仁波切一直大声地念诵着，飞机就往上攀升，一直上升到脱离了云团。从窗户往外看，只见闪电霹雳，暴雨倾盆，我们都吓得不得了。仁波切依然很大声地念着《莲师七句祈请文》，飞机就从云团中挣脱了。

挣脱之后，我往窗外一看，已经快到加尔各答了，我就对后面的仁波切说：“喔！从云团中出来了！从云团中出来了！”我们都吓得不行，要不是仁波切的大悲大恩，早就完蛋了。

一遇到紧要关头，仁波切就展现出不同的一面，很大声地念《金刚七句祈请文》，“吽！乌金国境西北隅……”至今还在我的耳中、心里回荡。

我们遇到危急关头时，哪里还想到念诵？我除了想到自己快死了以外，没有别的念头了，连嘴巴也说不出话……最初，仁波切在我背后的桌子上一边敲打，一边小声念诵，别人是听不到的，可是，当飞机下坠时，仁波切就很大声地念，所有人都听到了。

那天，飞机降落在加尔各答机场后，仁波切说：“今天，我们朝下一生走了半步了，”他很高兴地说：“我们要好好吃一顿！”

有些印度乘客下飞机后，特意去向仁波切致谢，他们认为是仁波切帮助他们逃离了劫难。更嘎喇嘛说：“有印度人双手合十，对仁波切致意，他们还跪下来，用头顶礼仁波切的鞋子。”

选自阳塘仁波切传记

《我的净土到了》